Jörgen Adlén från Järna firade 30-års jubileum med sin Ford Escort under 2016. Och det gjorde han genom att vinna Classic Racing totalt, där han lyckades plocka många segrar i början av säsongen. Nu återstår att se om han kan återupprepa bedriften under 2017 när flera revanschsugna förare laddar upp inför säsongen.
SSK Classic är uppdelad i två klasser, Racing och Standard. Där racing är öppen för bilar med mest motoreffekt. Detta bara för att ge alla dom med historiska racerbilar chansen att tävla mot varandra på lika villkor. SSK Classic är i första hand en klass för bilar som tävlat i SSK-serien fram till 1980, men det ges samtidigt dispens för andra äldre tävlingsbilar som vill utmana i klassen. Något som vi hoppas fler vill göra under 2017.
2016 blev i första hand en uppvisning av Jörgen Adlén som lade grunden tidigt till sin totalseger genom att vinna samtliga race på första delen av säsongen. Jörgen som också firade 30-års jubileum med sin Ford Escort var glad att bilen gick som en klocka i de flesta av tävlingarna han körde och kunde därför plocka viktiga poäng och hålla avståndet till resten av konkurrenterna. Jörgen polerar just nu på Escorten för att komma i ordning inför säsongen 2017. Där han säkert inte kommer ge bort några poäng gratis i år heller.
Resten av förarna i SSK Classic hade det motigare under 2016, där flera drabbades av både motorhaverier och annat tekniskt strul. Ulf Andersson från Göteborg som är lite av ”Mr Classic racing” då han har varit med sedan starten av klassen, hade snickrat ihop sin Volvo 142 och var snabb på testerna, men han kraschade redan i premiären på Mantorp Park och fick börja om från början. Ulf kom tillbaka senare på säsongen och knep tre raka andraplatser. Men nu ska bilen vara i perfekt skick igen, möjligtvis med några små uppdateringar. Så räkna med att Ulf kommer väl förbered inför 2017.
Vi hoppas även att bröderna Gunnar och Staffan Olárs från Alunda har lagt många timmar i garaget. För deras Opel Kadett GT/E fick inte gå många tävlingar förra året. Dom drabbades av motorhaveri och fick jobba hårt för att komma tillbaka. Men dom lyckades som så många gånger tidigare få ordning på sin Opel. För när den väl går, ja då går det undan. Så vi håller tummarna för att det blir så i år…
I Classic Standard såg vi endast Benny Pettersson från Örebro i sin Volvo 140 förra året, med undan tag i finalen där Bosse ”röfärgarn” Söderqvist ställde upp. Vi vet inte just nu om dom kommer till start 2017. Men vi hoppas, och att dom då kanske kan locka med sig några fler standardbilar.
Övriga förare i SSK Classic har också jobbat på under vintern för att mäta krafterna när säsongen väl drar igång på Mantorp Park den 6-7 maj. En av dom som vårdat sin tävlingsbil efter att också drabbats av ett motorhaveri under 2016 är Hasse Grönlund från Grums. Hasse lyckades ändå sluta tvåa i Classic Racing förra året efter en stark avslutning på säsongen. Men Hasse är revanschsugen och vill nu ta upp kampen om titeln i år.
Här följer en intervju med Hasse Grönlund inför säsongen 2017.
Hej Hasse! Hur rankar du din insats i SSK Classic under 2016 på en skala från 1-10 och varför?
– Min insats 2016 måste bli en 9:a eftersom jag blev tvåa i klassen. Hade ett motorhaveri som förstörde chansen till titeln då.
Är den Vovlo 343 du kör ett eget projekt eller var den tävlingsbil redan innan du började köra med den?
– Min 343:a har alltid varit i min ägo och har tidigare varit rallycrossbil innan den byggdes om till banracing. Det mesta av jobbet har jag gjort själv.
Blir det några förändringar på bilen inför säsongen 2017?
– Har inte ändrat så mycket i vinter, bara lite underhåll.
Vad gillar du bäst, vara i garaget eller på tävlingsbanan?
– Tycker lika mycket om att vara i garaget som på banan. 🙂
Hur länge har du hållit på med motorsport egentligen?
– Det började någon gång i mitten av 80-talet.
Vem/vilka blir dina tuffaste utmanare i år tror du?
– Tuffaste utmanare blir nog någon av bröderna Olárs eller Ulf Andersson.
Har du någon målsättning inför årets säsong?
– Målsättningen är att bli bättre än 2016.
SSK-säsongen startar på Mantorp Park den 6-7 maj. Välkomna!